2024年奇瑞迎來了大爆發(fā)，不僅在海內(nèi)外銷量上創(chuàng)下了新高，更是成功躋身世界500強(qiáng)，拿下行業(yè)內(nèi)多個(gè)權(quán)威大獎(jiǎng)，品牌影響力持續(xù)提升。
2025年剛開始，奇瑞就火力全開進(jìn)行新一輪的產(chǎn)品布局，而且與其它品牌“搶流量”、“搞噓頭”不同的是，“理工男”是在卷技術(shù)、卷價(jià)值。
1月11日，備受關(guān)注的奇瑞風(fēng)云T8開啟全球預(yù)售，新車共推出6款車型，價(jià)格區(qū)間為10.99萬元-15.69萬，同時(shí)還可享多重購車好禮，價(jià)格比很多同級(jí)燃油車還要便宜，真正做到了“電比油省”。
作為奇瑞重磅打造的5+2座超級(jí)電混SUV，風(fēng)云T8不僅搭載了C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng)，還秉承了奇瑞風(fēng)云高安全優(yōu)勢，加上多樣空間與舒適配置，鑄就越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值，堪稱國民混動(dòng)SUV的更優(yōu)選。
動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航長能耗低，才是真混動(dòng)
用戶在選擇新能源SUV時(shí)，一方面渴望擁有更快更強(qiáng)的性能，另一方面又不想有續(xù)航里程焦慮，而風(fēng)云T8在性能和續(xù)航上做到了完美的兼顧。
風(fēng)云T8搭載C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng)，是奇瑞重磅打造的最新混動(dòng)技術(shù)，具備全域高性能、持續(xù)高節(jié)能的核心優(yōu)勢，換句話說就是動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長、能耗低，這些都是用戶所需要的。
在性能表現(xiàn)上，風(fēng)云T8搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)44.5%，能榨干每一滴油，還可迸發(fā)115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，要知道同級(jí)市場中，大部分車型采用的均為小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能差距明顯。
在這臺(tái)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，風(fēng)云T8系統(tǒng)總功率扭矩高達(dá)265kW/530N·m，媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，在起步、超車、高速、爬坡、滿載等出行場景中，絕不會(huì)給用戶帶來動(dòng)力不夠用的感受，而且最高車速可達(dá)208km/h，高速不失速。
而在續(xù)航方面，風(fēng)云T8的CLTC純電續(xù)航為130km，實(shí)測可以達(dá)150km，按照一天30公里計(jì)算，純電即可滿足工作日通勤需要，綜合續(xù)航里程1400km，實(shí)測續(xù)航高達(dá)2078.6km，無論是長途自駕，還是春節(jié)回家，風(fēng)云T8都能降低充電、加油的頻率，讓用戶告別續(xù)航焦慮，并能實(shí)現(xiàn)1年省出10000元。
與此同時(shí)，為了提升用戶充電便捷性，風(fēng)云T8支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需19分鐘，大幅降低了用戶等待時(shí)間，帶來更便捷、更舒心的出行體驗(yàn)。
用料足高標(biāo)準(zhǔn)敢測試，才是真安全
俗話說，安全是一切幸福的前提，尤其是對于新能源車來說，安全隱患會(huì)更多，所以必須將安全做到極致。奇瑞一直堅(jiān)持安全是最大的豪華，在風(fēng)云T8身上不斷的加料，帶來無上限的安全冗余。
風(fēng)云T8按照全球五星標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，熱成型鋼占比達(dá)20.6%，且熱成型鋼覆蓋到了車身各個(gè)關(guān)鍵部位，并有本特勒熱成型一體式門環(huán)，同級(jí)最優(yōu)84%鋁合金防撞梁覆蓋率，在發(fā)生碰撞事故時(shí)能有效提高乘員艙的空間完整性。
而且風(fēng)云T8還配備同級(jí)獨(dú)有9氣囊，貫穿式側(cè)氣簾長度達(dá)1605*505mm，碰撞6秒氣囊內(nèi)壓仍能大于65%，可降低翻滾后的二次傷害，提升出行安全性。
當(dāng)然安全絕不是嘴上說說，為了更好地展示風(fēng)云T8的安全性，奇瑞進(jìn)行了新能源汽車首次挑戰(zhàn)6倍自重的安全測試，7輛風(fēng)云T8疊成高度超10米的“車塔”，位于最下方的風(fēng)云T8負(fù)重超過10噸，相當(dāng)于頂住了近4頭大象的重量。經(jīng)過超72小時(shí)的嚴(yán)苛測試，風(fēng)云T8無明顯結(jié)構(gòu)變形，彰顯了新時(shí)代國民混動(dòng)SUV的安全新標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然風(fēng)云T8在電池安全方面也做了足夠防護(hù)，搭載守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，電芯安全達(dá)到全球標(biāo)準(zhǔn)，搭配鎧甲電池包，能有效阻擋碰撞事故對電池的傷害。如果發(fā)生碰撞，風(fēng)云T8還能在2ms內(nèi)做到高壓斷電，從源頭杜絕電池冒煙、起火、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，風(fēng)云T8電池包達(dá)到IP68防水等級(jí)，是國標(biāo)的48倍，能讓用戶出行更安心。
空間大配置多又貼心，才是真舒適
對于上有老下有小、以家庭用車為主要需求的消費(fèi)者來說，需要更寬敞的車內(nèi)空間和更舒適的乘坐體驗(yàn)，那么風(fēng)云T8表現(xiàn)如何呢？
風(fēng)云T8長寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距是達(dá)到了2710mm，超大的車身尺寸帶來了寬敞的載人載物空間。而且，風(fēng)云T8還采用5+2座的空間布局，可以滿足大家庭用車需求，比如第三排可以坐下家里的孩子，即使大人也能應(yīng)急使用。
如果將2、3排放倒的話，風(fēng)云T8的后備箱空間可拓展至1930L，平整的空間既是戶外大床房，也是裝載小能手，臨近春節(jié)一車就可以裝下所有回家年貨，省去了多次往返購物，一車?yán)幌碌臒馈?
在舒適性配置方面，風(fēng)云T8全車軟包面積達(dá)78.9%，還擁有前排靠背/坐墊3檔加熱及通風(fēng)、女王副駕10點(diǎn)按摩+電動(dòng)腿托、SONY12揚(yáng)（含頭枕音響）、C-PURE凈立方、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等舒適性配置，加上歐洲級(jí)底盤調(diào)校帶來的更高級(jí)駕駛質(zhì)感，不僅能為用戶與家人帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)，更能打造更高品質(zhì)的出行生活。
功能多不卡頓還聰明，才是真智能
伴隨汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化迅速發(fā)展，消費(fèi)者對汽車的智能互聯(lián)、智能駕駛需求不斷擴(kuò)大，洞察到用戶的需求，風(fēng)云T8直接帶來“智能平權(quán)”。
在智能座艙方面，風(fēng)云T8搭載了15.6吋2.5K高清大屏+驍龍8155芯片+雄獅5.0生態(tài)，擁有105K最高算力，硬件表現(xiàn)絕對是屬于同級(jí)第一梯隊(duì)。
具體體驗(yàn)上，開機(jī)時(shí)間縮短至2秒，人機(jī)交互體驗(yàn)絲滑流暢，車機(jī)系統(tǒng)也無卡頓，小程序豐富，涵蓋了出行、娛樂、生活等多元維度，且能在30秒內(nèi)連續(xù)執(zhí)行20+條指令，附近哪好吃、哪好玩，只需問“小奇”就好，很多20萬以上造車新勢力車型都做不到。
而在智能駕駛輔助方面，風(fēng)云T8具備L2.9級(jí)智能駕駛輔助能力，包含了車道偏離輔助控制、變道危險(xiǎn)預(yù)警控制、自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、前車駛離提醒等18項(xiàng)主動(dòng)安全和駕駛輔助功能，加上300萬像素超高清540全景影像，能在全場景出行中為用戶提供可靠支持，降低用戶的駕駛疲勞感，并讓出行更便捷、更安心。
寫在最后：
風(fēng)云T8所展現(xiàn)出的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、硬核安全實(shí)力、越級(jí)舒適配置等每一項(xiàng)產(chǎn)品力，都是用戶切實(shí)需要的，結(jié)合10.99萬起的預(yù)售價(jià)，可謂非常有誠意。有理由相信，風(fēng)云T8的到來，不僅會(huì)重新定義新時(shí)代國民混動(dòng)SUV的價(jià)值，更將完善風(fēng)云序列的產(chǎn)品矩陣，提升風(fēng)云序列在A級(jí)SUV市場中的競爭力，助力奇瑞品牌銷量邁上新臺(tái)階。
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